Workshop om samfunnsverdien av lokal fleksibilitet (UC1, FME NTRANS)

Tid: Mandag 14. Juni 12:00-14:30

Sted: Digitalt på Teams

Klikk her for å bli med på workshopen

  


NTRANS brukercase 1 (UC1) om lokal oppbygging av lavutslippssamfunnet skal igangsette en pilot om samfunnsverdien av lokal fleksibilitet. I FME NTRANS er tema for en pilot styrt av ønsker fra brukerpartnerne, hvor arbeidsformen er en tverrfaglig forskningssprint over omtrent seks måneder.

For å starte denne aktiviteten ønsker vi å invitere brukerpartnere og forskere i NTRANS til en workshop (WS) på samfunnsverdien av lokal fleksibilitet, med søkelys på Vehicle to Grid (V2G) og Vehicle to Building (V2B).

Målet med dagen er å konkretisere tema for piloten ved å kartlegge interesser og behovet til brukerpartnerne i FME NTRANS. 

Program

12.00 – 12.15: Velkommen og innledning ved Pernille Seljom (IFE) og Marius Korsnes (NTNU)

12.15 – 13.15: Presentasjoner fra NTRANS brukerpartnere med diskusjon, 15 min per                                     presentasjon

• Statsbygg ved Zdena Cervenka / Sintef ved Åse Lekang Sørensen
• Energi Norge ved Jon Erling Fonneløp
• BKK ved Augusta Pithalice
• NODES ved Daniel Stølsbotn

13.15 – 13.30: Erfaringer fra FME Cineldi, NTNU ved Magnus Korpås

13.30 – 13.45: PAUSE

13.45 – 14.25: Diskusjon og erfaringsutveksling

14.25 – 14.30: Oppsummering og veien videre, ved Eirik Medbø

Noen tanker for piloten så langt

En forutsetning for at V2G og V2B blir en suksess er at samfunnet er tjent med at konseptet har en reell verdi for samfunnet, inkludert kostnadsbesparelser for energisystemet og opplevd verdi for bileiere / forbrukere. I den sammenheng er det flere relevante forskningsspørsmål:

• Hva er forutsetningene for at V2G/ V2B blir en verdi for samfunnet?
• Hva er potensialet for V2G/ V2B i Norge? og hva kan verdien av disse løsningene være for energisystemet, eiendomsaktører, elbilbrukere og kraftsystemet?
• Hva er de tekniske og økonomiske utfordringer?
• Hvem skal etablere nødvendig infrastruktur?
• Det trengs attraktiv teknologi og interessante incentiver – hvilke?
• Hva må til for at en bileier eller eiendomsaktør ønsker og kan tjene penger på å «leie ut» bilens batteri?
• Hva må til for at aktører er villige til å ta risikoen?

Ta gjerne kontakt hvis du har spørsmål!

Pernille Seljom, pernille.seljom@ife.no, +47 99 02 02 63

Marius Korsnes, marius.korsnes@ntnu